GEMBALLA MISTRALE

Der auf 30 Exemplare limitierte GEMBALLA MISTRALE ist ein exzellentes, sportliches Reise- und Langstreckenfahrzeug, das auf dem Porsche Panamera Turbo basiert. Benannt wurde das Auto passenderweise nach dem Wind Mistral, der mit hoher Geschwindigkeit über weite Distanzen weht. Das Erscheinungsbild erinnert insbesondere „im Profil“ an den GEMBALLA Supersportler AVALANCHE, während das eigenständige „Aerodynamik-Heck“ mit seiner markanten Leuchten-Grafik und dem Diffusoreinsatz die Blicke fesselt.

Die 22-Zoll-Felgen stechen ebenfalls sofort ins Auge, dank einer besonderen Schmiedetechnik sind sie wahre Leichtgewichte. Noch exklusiver lassen den MISTRALE die zahlreichen Optionen bei der Innenausstattung werden – diese machen aus jedem gebauten Exemplar ein Unikat.

Hightech-Komponenten höchster Qualität prägen die umfangreiche Aerodynamik des MISTRALE: Front- und Heckkotflügel, Motorhaube, Front- und Heckschürze, alle 4 Türen, die Seitenschweller sowie die Außenhaut der Heckklappe sind „Made in Germany" und bestehen aus massiver Carbonfaser. Dies macht sie gleichzeitig ultraleicht, stabil - und passgenau. 

Es beeindruckt immer wieder aufs Neue, wie spielend und direkt sich ein so großes Fahrzeug wie der GEMBALLA MISTRALE dirigieren lässt. Dennoch beweist die extravagante Limousine auf Basis des Porsche Panamera Turbo in puncto Komfort stets die nötige Contenance, um auch auf langen Strecken zu überzeugen. Als ideales Rüstzeug bringt das Fahrzeug von Haus aus ein aufwändig konstruiertes und extrem leichtes Aluminiumfahrwerk mit, das vorn über eine Doppelquerlenker- und hinten über eine Mehrlenker-Achse verfügt. Der serienmäßige Allradantrieb gewährleistet bei jeder Fahrbahnbeschaffenheit die nötige Traktion. Effizienter Gegenspieler des Biturbotriebwerks ist die zusammen mit Entwicklungspartner Brembo eigens konzipierte Bremsanlage. Alle vier Bremsscheiben – vorne 411 Millimeter, hinten 380 Millimeter – sind innenbelüftet, gelocht und genutet. Die Bremssättel werden nach originalen Motorsport-Spezifikationen aus einem geschmiedeten Aluminiumblock aus dem Vollen gefertigt. Das Gewicht eines Sattels liegt bei unglaublichen 3 Kg. Zum Vergleich – ein Bremssattel des Basisfahrzeugs wiegt mehr als das Doppelte. Selbst die beeindruckenden 22-Zoll-Felgen setzen Maßstäbe: GEMBALLA setzt bei den Aluminiumrädern auf das aufwändige, aber gewichtssparende Schmiedeverfahren und konnte dadurch zahlreiche weitere technische Verbesserungen erzielen. Zum Beispiel wiegt der Radsatz nicht mehr als die serienmäßigen 20-Zöller des Basisfahrzeugs und sorgt dabei für einen noch imposanteren Look. Die schmalen, in Wagenfarbe eingefassten, schwarzen Speichen betonen den Durchmesser der GEMBALLA Felgen, die annähernd die halbe Fahrzeughöhe einzunehmen scheinen. Trotz seiner Größe wirkt der MISTRALE durch diesen optischen Trick überaus elegant, flach und dynamisch.

Um gemäß dem Namen einen Sturm zu erzeugen, wurden bei GEMBALLA extra für den MISTRALE neue Turbolader, neue Ladeluftkühler, neue Luftführungen und eine neue Abgasanlage entwickelt. Das Resultat sind 750 PS / 553 kW – im Vergleich zum Basisfahrzeug sind das 50 Prozent mehr Leistung. Der MISTRALE punktet ebenfalls mit einem außergewöhnlich hohen Drehmoment von 980 Newtonmetern (elektronisch begrenzt), das er an die 4 angetriebenen Räder abgibt. Entsprechend souverän fallen die Fahrleistungen aus: Tempo 100 ist aus dem Stand in circa 3,2 Sekunden erreicht, die Höchstgeschwindigkeit beträgt >340 km/h. Die gewaltige Leistung des MISTRALE lässt sich in der Praxis nicht nur subjektiv spüren, sondern auch jederzeit nachvollziehen, denn jedes leistungsgesteigerte Fahrzeug von GEMBALLA muss sein Potenzial auf dem hauseigenen Prüfstand beweisen und dort nach anerkannter EWG-Norm mindestens die versprochenen Motordaten erbringen und zwar an den Antriebsrädern und nicht an dem Triebwerkabgang. Das Protokoll seines Fahrzeugs erhält jeder Kunde zusammen mit der Auslieferung. Ein weiteres Highlight sind die vier hoch angesetzten Endrohre mit ihren aus massivem Aluminium gefrästen Auslässen im Stil von Jet-Triebwerken welche eindrucksvoll die berühmte GEMBALLA Historie vom MIRAGE GT und AVALANCHE fortsetzen.

Wer sich den Luxus eines veredelten MISTRALE gönnt, kann auch im Innenraum seine persönlichen Akzente setzen. Was Farbgestaltung und Bezüge betrifft, sind die Optionen des 4-Sitzer ähnlich exklusiv und breit gefächert wie im Luxusmöbelhaus. Hochwertiges Leder und edle Stoffe – uni oder gemustert – fügen sich zu einem individuellen Traumambiente. Auf Wunsch werden selbst kleinste Schalter und Verkleidungen nach Maß bezogen oder lackiert. Applikationen in Aluminium, Edelstahl, Carbon, Holz oder sogar mit echten Diamanten vervollständigen den sportlichen oder eleganten Eindruck des Supersportwagens. Die Erfahrung und Sorgfalt der Sattlermeister und Innenraumspezialisten garantiert stets in perfektes Ergebnis ganz nach  Kundenwunsch. HiFi- und Technik-Fans kommt GEMBALLA natürlich ebenfalls entgegen: Vom formschön integrierten Champagner-Kühlschrank bis hin zum Multimedia-Center mit Surround-Klang ist beinahe alles möglich. Durch die strenge Limitierung auf nur 30 Fahrzeuge bleibt jeder MISTRALE einzigartig exklusiv.