GEMBALLA MIRAGE GT

AUTOMOBILLEGENDE

GEMBALLA MIRAGE GT

Wahre 'Illusion'

Trotz seines Namens, der sich vom französischen Wort für Luftspiegelung/Fata Morgana herleitet, ist der GEMBALLA MIRAGE GT völlig real. Vielmehr handelt es sich um eine auf 25 Fahrzeuge streng limitierte Sonderserie auf Basis des legendären Porsche Carrera GT, der bei Sportwagenfans auf der ganzen Welt als lebende Legende gefeiert wird.

Die Exemplare des MIRAGE GT setzen Maßstäbe, die der Perfektion sehr nahe kommen. Sollten Sie einmal in den Genuss seines Antlitzes kommen, sind auch Sie Zeitzeuge, dass diese Rarität nicht Illusion sondern völlig real ist.

1 PS
Max. Leistung
1 Nm
Max. Drehmoment
> 1 km/h
Vmax
1
Limitierte Editionen

Spezifikationen

Aerodynamik

  • Spezifikationen

    Länge: 4,620 mm
    Breite: 1,921 mm
    Höhe: 1,199 mm
    Material: Sämtliche GEMBALLA Aerodynamik-Komponenten werden aus Kohlefaser hergestellt
    Farbschema: Nach Wahl

Räder, Fahrwerk und Bremsanlage

  • Spezifikationen

    Radsatz: Schmiederadsatz GEMBALLA MIRAGE GT
    VA:   8.5J x 19"
    HA: 11.0J x 20"
    Farbschema: Nach Wahl

Motor und Leistung

  • Spezifikationen

    Max. Leistung: 670 PS / 493 kW
    Max. Drehmoment: 630 Nm
    0-100 km/h: 3.7 Sek.
    Vmax: >335 km/h
    Transmission: 6-Gang-Schaltgetriebe

Umwelt

  • Spezifikationen

    Innerorts l/100 km: 28,3
    Außerorts l/100 km: 11,7
    Kombiniert l/100 km: 17,8
    CO2 Emission g/km:
    429

Aerodynamics

Der legendäre Porsche Carrera GT ist ein epochaler Entwurf und setzte bei seinem Debüt eine neue Bestmarke auf der Nürburgring-Nordschleife. Seit 2006 wird das faszinierende Modell trotz seiner vielen Fans jedoch nicht mehr gebaut. 

Windkanal

Doch zum Glück gibt es den GEMBALLA MIRAGE GT, der genetisch direkt von diesem Supersportler abstammt und die sportliche Leistungsspitze repräsentiert. Der MIRAGE GT ist ein neues Fahrzeug mit einem eigenständigen Karosserie- und Interieurdesign sowie deutlich aufgewertetem Motor und Fahrwerk. Das Element „Luft" spielt bei einem so schnellen Fahrzeug natürlich auch beim Aerodesign der Karosserie eine entscheidende Rolle. GEMBALLA setzt deshalb auf umfangreiche Tests im Windkanal: Die Schürzen und der markante Heckspoiler sind deshalb mehr als Dekorationsobjekte – sie erhöhen effektiv den Anpressdruck und halten den MIRAGE GT bei jedem Tempo sicher auf der Straße.

Kohlefaser

Und die Luft erfüllt noch eine weitere wichtige Rolle. Das Optikpaket ist geprägt durch vielfältige Einlässe und Öffnungen, welche der thermischen Entlastung von Bremsen und Triebwerk dienen und sie so leistungsfähiger machen. Rein stilistisch gesehen macht dieses Layout das Fahrzeug deutlich martialischer und bulliger. Dem Leichtbaukonzept tut dies keinen Abbruch, denn wir setzen bei allen Anbauteilen konsequent auf massives Carbon. Damit setzt GEMBALLA fort, was Porsche bei der Konstruktion des Carrera GT mit Chassis und Aggregatträgern aus CFK begonnen hat. Handwerkliche Präzision „made in Germany" und modernste digitale Vermessungsmethoden sorgen für eine überragende Passform unserer Komponenten.

Weltruhm

Besonders markant ist der dreiteilige Lufteinlass, der sich über die ganze Breite der Front zieht und die zurückversetzten Türelemente, die das berühmte GEMBALLA-Modell AVALANCHE zitieren, das seit den 1980er Jahren jeweils auf der aktuellen Version des Porsche 911 Turbo basiert.

Fahrwerk, Räder und Bremsanlage

Innovative Fahrwerkstechnik für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Straßenverkehr ist im MIRAGE GT selbstverständlich. Die im MIRAGE verbauten Fahrwerkskomponenten werden von den GEMBALLA-Technikern perfekt auf die gesteigerten Motor-Werte angepasst. Die Fahrwerkskomponenten bestehen aus vier individuell einstellbaren Gewindedämpfern in Einheit mit progressiv gewickelten Doppelfedern. Besonders innovativ und vor allem praktisch ist die elektrohydraulische Höhenverstellung des MIRAGE GT. Per Knopfdruck erlaubt es dem Fahrer die schnelle Anhebung der Karosserie an Vorder- und Hinterachse um 45 Millimeter und ermöglicht somit das problemlose Überfahren von Hindernissen wie Bordsteinkanten oder Fahrbahnschwellen. Ebenfalls per Knopfdruck oder automatisch mit dem Erreichen von 80 km/h senkt sich der MIRAGE GT wieder auf das ursprüngliche Fahrwerksniveau ab. Das Leichtbaukonzept von Karosserie und Chassis setzen wir mit unseren exklusiven High-tech-Schmiederädern fort. Dank ausgefeiltester Technik gelingt es unseren Ingenieuren dabei, gewichtstechnisch mit den originalen Rädern des Carrera GT mitzuhalten und die ungefederten Massen zu optimieren – bei gleichen Dimensionen von 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten. Dabei wurde das Prinzip des Zentralverschlusses aus dem Motorsport beibehalten, was schnelle Radwechsel auf der Rennstrecke ermöglicht. Die GEMBALLA-Räder sorgen dabei für genügend Luftzirkulation für die innenbelüftete Keramikverbund-Bremsscheiben der Rennsportbremsanlage. Schließlich muss ein MIRAGE GT mit seiner enormen Leistung auch bei schnellen Runden eine standhafte Bremsleistung garantieren.

Motor und Abgasanlage

Mit seinen zehn Zylindern besitzt der MIRAGE GT einen selten gewordenen Motortyp, der in puncto Leistungscharakteristik und Soundprofil eine besondere Rennsportfaszination bietet. Wir haben die Leistung des 5,7-Liter-Aggregats von 612 auf 670 PS (493 kW) und das maximale Drehmoment von 590 auf 630 Nm gesteigert. Sichtbarer Teil der Modifikation ist die aufwändige Edelstahlabgasanlage, welche in vier statt zwei Endrohren endet, was das Heck des Fahrzeugs deutlich aggressiver wirken lässt. Die Blenden sind aus massivem Aluminium gefräst und in ihrem Design radikal. Der Klang ist dabei eine Klasse für sich - Ein MIRAGE GT verschafft sich auch akustisch eindrucksvoll Platz auf der Straße. Nicht selten wird diese Akustik mit der der Formel 1 verglichen.


Ebenfalls leistungssteigernd wirkt sich die Lufthutze auf dem Dach aus, die eine Art RAM-Air-System repräsentiert. Vereinfacht gesprochen, presst der Fahrwind bei steigendem Tempo zusätzliche Luft in die Brennräume, ähnlich einem natürlichen Turbolader. Von null auf 100 km/h sprintet der GEMBALLA in nur 3,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt über 335 km/h. Für eine verbesserte Dosierung des Pedaldrucks verbauen die GEMBALLA-Techniker eine Sportkupplung mit Spezialbelägen. Insbesondere beim Stopp and Go im Stadtverkehr zeigt diese Ihre Vorzüge und ermöglicht ein weiches und ruckelfreies Anfahren.

Interieur

Wer sich den Traum eines individuellem MIRAGE GT gönnt, kann selbstverständlich auch im Innenraum seine persönlichen Akzente setzen. Was Farbgestaltung und Bezüge betrifft, sind die Optionen ähnlich exklusiv und breit gefächert wie im Luxusmöbelhaus. Hochwertiges Leder und edle Stoffe – uni oder gemustert – fügen sich zu einem individuellen Traumambiente. Auf Wunsch werden selbst kleinste Schalter und Verkleidungen nach Maß bezogen oder lackiert. Applikationen in Aluminium, Edelstahl, Carbon, Holz oder sogar mit echten Diamanten vervollständigen den sportlichen oder eleganten Eindruck. Die Erfahrung und Sorgfalt der Sattlermeister und Innenraumspezialisten garantiert stets ein perfektes Ergebnis ganz nach Kundenwunsch. Die von den GEMBALLA-Spezialisten neu gestaltete Mittelkonsole ist das Herzstück des MIRAGE GT Innenraums. Diese wird komplett aus Sichtcarbon gefertigt und beinhaltet die GEMBALLA Multimedia Einheit mit dem Data Control System. Das integrierte Display informiert stets über Beschleunigungswerte, Querbeschleunigung und Verzögerungswerte.

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F: +49 (0) 71 52/9 79 90-99
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